شركة “ألستروم الجزائر” على وشك الإغلاق
كشف مدير مشاريع ترامواي الجزائر إبراهيم بوشريط عن أزمة تعيشها هذا الفرع من مؤسسة “مترو الجزائر” الذي تم إنشاءه سنة 2011 بسبب التجميد الذي عرفته مشاريع الترامواي.
هذا وأكد بوشريط لدى استضافته على القناة الثالثة أن الشركة لا تملك أي مخطط عمل لسنة 2018، حيث سيعرف رقم أعمالها انخفاضا بنسبة 80 بالمائة، وهي المؤسسة التي حققت رقم أعمال سنة 2016 وصل إلى 17 مليار دولار.
وأضاف المتحدث أن المؤسسة ستكتفي في الوقت الحالي بالقيام بأعمال الصيانة للخطوط والقطارات حيز الخدمة، وستعمد على التنويع في مجالات عملها لمواجهة الأزمة وكذا البحث عن أسواق خارجية، متجنبا بذلك الحديث عن إمكانية غلق المصنع سنة 2018، مضيفا “في البداية كانت لدينا مخطط عمل يخص 230 عربة ولكن بسبب التجميد فقد انخفضت إلى 160 عربة لكننا بصدد وضع سيناريوهات أخرى لإنقاذ المصنع ف”سيتال” مؤسسة قوية وسنعمل المستحيل من أجل إبقائها والأخذ بها إلى قطاعات أخرى، وذلك من خلال توسيع مجالات عملها ومحاولة البحث عن عقود دولية” متحدثا دون تفصيل عن امكانبة دخول السوق التونسي.
المصدر : الجيري سكوب
كشف مدير مشاريع ترامواي الجزائر إبراهيم بوشريط عن أزمة تعيشها هذا الفرع من مؤسسة “مترو الجزائر” الذي تم إنشاءه سنة 2011 بسبب التجميد الذي عرفته مشاريع الترامواي.
هذا وأكد بوشريط لدى استضافته على القناة الثالثة أن الشركة لا تملك أي مخطط عمل لسنة 2018، حيث سيعرف رقم أعمالها انخفاضا بنسبة 80 بالمائة، وهي المؤسسة التي حققت رقم أعمال سنة 2016 وصل إلى 17 مليار دولار.
وأضاف المتحدث أن المؤسسة ستكتفي في الوقت الحالي بالقيام بأعمال الصيانة للخطوط والقطارات حيز الخدمة، وستعمد على التنويع في مجالات عملها لمواجهة الأزمة وكذا البحث عن أسواق خارجية، متجنبا بذلك الحديث عن إمكانية غلق المصنع سنة 2018، مضيفا “في البداية كانت لدينا مخطط عمل يخص 230 عربة ولكن بسبب التجميد فقد انخفضت إلى 160 عربة لكننا بصدد وضع سيناريوهات أخرى لإنقاذ المصنع ف”سيتال” مؤسسة قوية وسنعمل المستحيل من أجل إبقائها والأخذ بها إلى قطاعات أخرى، وذلك من خلال توسيع مجالات عملها ومحاولة البحث عن عقود دولية” متحدثا دون تفصيل عن امكانبة دخول السوق التونسي.
المصدر : الجيري سكوب
تعليقات
إرسال تعليق